Årsavgift på bensinkort: når literprisen stiger, gir gratiskortene mest igjen

Prisbildet på pumpa er i ferd med å snu oppover igjen. Oljeprisen har vært innom sitt høyeste nivå på rundt et år i august, og 1. september kommer veibruksavgiften tilbake og løfter literprisen uansett hva råvaremarkedet gjør. Akkurat da blir ett spørsmål viktigere enn folk tror: lønner det seg å betale årsavgift på bensinkort i det hele tatt? For de fleste bilister er svaret nei, og her er regnestykket som viser hvorfor et gratiskort med fast literrabatt gir mest igjen når prisen klatrer.

Årsavgift på bensinkort er en fast kostnad som spiser rabatten

En årsavgift trekkes uansett hvor lite eller mye du fyller. Den er en fast utgift som legger seg oppå alt du ellers betaler, og den forsvinner ikke selv om literprisen stiger. Rabatten et bensinkort gir, må derfor først dekke inn årsavgiften før du sitter igjen med reell besparelse. Et kort til 350 kroner i året må gi deg minst 350 kroner tilbake bare for å gå i null.

Det snedige er at når literprisen hopper 1. september, endrer ikke en fast øre-rabatt seg. Får du 40 øre per liter, får du de samme 40 ørene enten literen koster 18 eller 22 kroner. Da er poenget enkelt: hvis du kan hente den samme literrabatten uten å betale årsavgift, er hver krone i årsavgift bortkastet. Følg gjerne den offisielle prisutviklingen i SSBs prisstatistikk og dagsprisene i vår egen drivstoffprisoversikt, så ser du selv hvor raskt gapet mellom kortene betyr noe.

Gratiskortene som gir fast literrabatt

Norges beste rene drivstoffkort koster ingenting i årsavgift. Coop Mastercard gir 45 øre per liter hos Circle K, YX og Best, uten årsavgift, og er dermed det gratiskortet som gir mest fast literrabatt akkurat nå. Fyller du oftest hos Esso, gir Esso Mastercard 40 øre per liter, mens YX Visa gir 40 øre hos YX. Alle er gratis å ha.

Vil du ha ett kort som virker likt på alle stasjoner, gir Bank Norwegian Visa én prosent tilbake på alt du handler, drivstoff inkludert, uten årsavgift og uten medlemskrav. Tanker du oftest hos Circle K, gir Circle K EXTRA Mastercard 40 øre per liter på betjente stasjoner og 20 øre på ubetjente, også uten årsavgift. Poenget er at gulvet under literprisen din er gratis å legge, og at du kan sammenligne alle kortene på siden om beste bensinkort.

Når lønner en årsavgift seg likevel?

Et kort med årsavgift kan forsvare seg, men bare hvis fordelene utenom selve literrabatten er verdt mer enn avgiften for nettopp ditt forbruk. Ta DNB Mastercard, som koster 350 kroner i året og i vår oversikt ikke har noen fast drivstoffrabatt for bensin eller diesel. Til gjengjeld gir det 6 til 10 prosent rabatt på elbil-lading hos Circle K, reiseforsikring for hele familien og null i valutapåslag i utlandet.

For en fossilbilist uten reisebehov gir de 350 kronene ingen merverdi, fordi et gratis kort da gir mer på selve drivstoffet. For en elbilist som lader mye hos Circle K, eller en familie som ellers ville kjøpt egen reiseforsikring, kan de samme fordelene fort være verdt flere hundre kroner og dekke inn avgiften. Regelen er den samme uansett kort: en årsavgift skal betales av konkrete fordeler du faktisk bruker, ikke av håpet om at du kanskje får bruk for dem.

Regnestykket: 350 kroner mot øre per liter

Sett at du fyller 120 liter i måneden, altså rundt 1 440 liter i året. Med Coop Mastercard til 45 øre literen henter du cirka 648 kroner i literrabatt i året, og siden kortet er gratis, er hele beløpet ren besparelse. Velger du i stedet et kort til 350 kroner i årsavgift uten fast literrabatt, starter du året 350 kroner i minus på drivstoff og må hente det inn på andre fordeler.

Forskjellen mellom disse to ytterpunktene er nesten tusen kroner i året for en helt vanlig bilist, uten at du endrer hvor eller hvor mye du kjører. Vil du se hva nettopp ditt forbruk gir, legg inn kjørelengde og literpris i kalkulatoren. Pendler du fast og fyller mer enn dette, blir gratiskortenes forsprang enda større, noe vi går nærmere inn på for pendlere.

Slik velger du før 1. september

Start med å regne ut hva du faktisk fyller i året, og sjekk deretter om et kort med årsavgift gir deg fordeler ut over literrabatten som er verdt mer enn avgiften. Er du i tvil, velg et gratiskort med fast øre-rabatt hos kjeden du bruker mest. Da legger du et gulv under literprisen som gjelder fra første fylling, akkurat i det avgiften er tilbake og satsene hos Skatteetaten løfter pumpeprisen. Er du usikker på hvilket kort som passer bilholdet ditt, tar quizen finn ditt kort deg gjennom valget.

Oppsummert: Årsavgift på bensinkort lønner seg bare hvis fordelene utenom literrabatten er verdt mer enn avgiften for ditt forbruk. Når literprisen stiger mot 1. september, gir et gratiskort med fast øre-rabatt et gulv fra første krone, mens en årsavgift starter deg i minus. Regn ut ditt eget forbruk, og la fordelene, ikke vanen, bestemme om du skal betale for kortet.