Bensinkort etter avgiftshoppet: literrabatten er på sitt laveste som andel av pumpeprisen
Bensinkort etter avgiftshoppet 1. september: literprisen hoppet over 4 kroner, og det flytter regnestykket mellom fast literrabatt og cashback på pumpa.
Bensinkort etter avgiftshoppet handler ikke lenger bare om hvilken kjede du er trofast mot. Da veibruksavgiften kom tilbake ved midnatt 1. september, hoppet pumpeprisen på bensin med rundt 4,41 kroner literen og diesel med rundt 4,51 kroner. Literprisen er dermed tilbake på et av de høyeste nivåene på flere år, og det gjør noe med selve regnestykket bak rabattkortet ditt. En fast rabatt på 45 øre teller like mange kroner som før, men den utgjør nå en mindre andel av en dyrere liter. Her er hva det betyr for kortvalget.
Bensinkort etter avgiftshoppet: dette endret seg 1. september
Sommeren igjennom var veibruksavgiften midlertidig satt til null, et grep du finner igjen i Skatteetaten sin oversikt over veibruksavgift på drivstoff. Fra 1. september er avgiften tilbake for fullt. I juli lå snittprisen ifølge SSB på 19,59 kroner for bensin og 20,25 kroner for diesel, mens avgiftshoppet nå løfter begge et godt stykke over 24 kroner literen.
Selve rabatten fra kortet ditt er uendret. Et bensinkort med fast literrabatt gir like mange øre per liter i september som i juli. Men når literen er dyrere, blir den faste rabatten en mindre bit av totalen. Du kan følge de løpende dagsprisene i vår oversikt over drivstoffpriser, og skille bensin og diesel på sidene for bensinpriser og dieselpriser.
Så mye krympet literrabatten som andel av prisen
Regnestykket er enkelt. En fast rabatt på 45 øre tilsvarte rundt 2,3 prosent av literprisen da bensinen kostet 19,59 kroner i juli. Etter avgiftshoppet, med literpris rundt 24 kroner, er de samme 45 ørene nede i cirka 1,9 prosent. Rabatten er altså den samme i kroner, men en tydelig mindre andel av det du faktisk betaler.
Cashback-kortene beveger seg motsatt vei. Et kort som gir 1 prosent tilbake på drivstoff ga rundt 19,6 øre per liter i juli. Ved 24 kroner literen gir den samme prosenten rundt 24 øre. Prosentkortene henter altså inn noen øre helt av seg selv når prisen stiger, mens fastrabatten står stille. Vil du regne på akkurat din tank, legger du inn antall liter og literpris i drivstoffkalkulatoren.
Fast rabatt gir fortsatt flest øre per liter
La oss være ærlige om hvem som fortsatt vinner. Selv etter at prisen har hoppet, gir en fast literrabatt flere øre per liter enn et vanlig cashback-kort. Coop Mastercard gir 45 øre literen hos YX, Circle K og Best uten tak på rabatten, Circle K EXTRA Mastercard gir 40 øre på betjente Circle K-stasjoner, og Esso Mastercard gir 40 øre hos Esso. Alle tre er uten årsavgift.
På en tank på 60 liter betyr 45 øre i fast rabatt 27 kroner spart, mens 1 prosent cashback ved 24 kroner literen gir rundt 14 kroner. Er du trofast mot én kjede, er et fast rabattkort fremdeles det som gir mest igjen per fylling. Er du usikker på hvilken modell som passer ditt kjøremønster, tar kortquizen vår under ett minutt, og du finner hele feltet på beste bensinkort.
Cashback-kortene henter inn på tvers av kjeder
Poenget er ikke at cashback har tatt igjen fastrabatten øre for øre, men at avstanden er mindre enn før, og at cashback har en styrke fastrabatten mangler. Et fast rabattkort gir deg null hvis du tanker på en kjede kortet ikke dekker. Et cashback-kort teller uansett hvor du fyller. Bank Norwegian Visa gir 1 prosent på all drivstoff uansett stasjon, er gratis og har null valutapåslag, mens DNB Pluss Mastercard gir 1 prosent mot en årsavgift på 345 kroner. Trumf Visa gir 1 prosent bonus på alle kjøp inkludert drivstoff.
For deg som veksler mellom kjeder, kjører langt eller tanker der prisen tilfeldigvis er lavest, er et allround cashback-kort et sterkere valg nå enn i vår. Prosenten regnes dessuten av hele literprisen, avgiften inkludert, så jo dyrere tanken er, desto mer bygger bonusen seg opp. Kjører dere flere i husstanden, ser du på en delt strategi i guiden til bensinkort for familier, og har du fast arbeidsvei, passer bensinkort for pendlere.
Renten spiser rabatten hvis du ikke betaler alt
Én ting endrer seg ikke av avgiftshoppet, og det er det viktigste av alt. Bensinkortene har effektiv rente i området 20 til 24 prosent hvis du lar saldoen stå. Coop Mastercard ligger på 22,41 prosent og Bank Norwegian Visa på 24,40 prosent. En rabatt på 45 øre literen forsvinner på et blunk dersom du betaler renter på restgjeld. Når literprisen er høy, blir den samlede regningen også høyere, og da er fristelsen til å la kortet flyte større.
Regelen er derfor uforandret: betal hele fakturaen hver måned, ellers gjør renten rabatten meningsløs. Bruk gjerne den rentefrie perioden aktivt, men ikke la den bli en sovepute. Rabatt er bare rabatt så lenge du ikke betaler for kreditten.
Slik velger du bensinkort nå
Kort oppsummert er valget todelt etter avgiftshoppet. Tanker du stort sett på én kjede, hold på et fast rabattkort som Coop, Circle K EXTRA eller Esso, for de gir fortsatt flest øre per liter. Sprer du tankene utover flere kjeder, har et gratis cashback-kort som Bank Norwegian Visa blitt et mer attraktivt allround-alternativ nå som prosenten regnes av en høyere literpris. Uansett hvilket kort du lander på, er det å betale hele saldoen hver måned det ene grepet som avgjør om rabatten faktisk blir din. Historikken bak prishoppene ser du i SSB sin prisstatistikk for drivstoff.