Bensinkort på langtur: derfor svikter literrabatten når prisforskjellen øker i sommer

Et bensinkort på langtur er ikke nødvendigvis det samme kortet som lønner seg hjemme. I sommer blir det poenget ekstra tydelig, for prisforskjellen mellom den billigste og den dyreste stasjonen vokser når fellesferien fyller veiene. Analytikere advarer om at de lave prisene fra våren neppe holder seg gjennom juli og august, og da er det ikke alltid kjeden med kortet ditt som ligger langs ruten. Her er feilen mange gjør, og slik unngår du den.

Slik øker prisforskjellen mellom stasjonene i sommer

Da Stortinget kuttet veibruksavgiften til null fra 1. april til 1. september, falt pumpeprisene merkbart. I slutten av juni lå de billigste stasjonene rundt 19,99 kroner literen på bensin, mens snittet lå nærmere 21,58 kroner. Det er nesten halvannen krone i forskjell på samme drivstoff, og spennet pleier å øke når etterspørselen stiger.

Det er nettopp det som skjer i fellesferien. Når trafikken topper seg langs E6 og E18, utnytter stasjoner uten lokal konkurranse handlingsrommet. Du kan følge dagsprisene løpende i vår oversikt over drivstoffpriser, og se bensin og diesel hver for seg på sidene for bensinpriser og dieselpriser. Diesel er verdt et eget blikk, for prisen har steget mer enn bensin gjennom året, ifølge tallene du finner i SSB sin prisstatistikk for drivstoff.

Bensinkort på langtur: derfor svikter den faste literrabatten

Her kommer kjernen. De fleste norske bensinkort gir fast literrabatt, men bare hos én kjede. Coop Mastercard gir 45 øre per liter hos YX, Circle K og Best, Circle K EXTRA Mastercard gir 40 øre hos betjente Circle K-stasjoner, og Esso Mastercard gir 40 øre hos Esso. På hjemmebane er dette glimrende, fordi du selv velger hvilken stasjon du kjører til.

På langtur faller den friheten bort. Skal du fra Oslo til Lofoten, passerer du strekninger der den eneste stasjonen tilhører en kjede kortet ditt ikke dekker. Da gir den faste literrabatten deg nøyaktig null. Du blir stående med fullprisen på en stasjon du ikke ville valgt frivillig, og nettopp slike stasjoner ligger ofte i det dyre sjiktet. Et bensinkort på langtur må derfor måles på dekning, ikke bare på satsen.

Et kort som gir rabatt overalt blir reserveløsningen

Løsningen er et kort som gir rabatt uansett kjede. Morrow Bank Mastercard gir 1 prosent på alt drivstoff på alle stasjoner, Bank Norwegian Visa gir tilsvarende 1 prosent uansett hvor du fyller, og DNB Pluss Mastercard gir 1 prosent cashback på drivstoffkjøp. Prosenten er lavere enn en god literrabatt, men den følger med deg over hele landet.

Det betyr at et slikt kort fungerer som en reserve. Når ruten din krysser en kjede du ikke har literrabatt hos, drar du det kjede-uavhengige kortet og får tross alt en rabatt i stedet for ingen. Er du usikker på hvilken kombinasjon som passer ditt kjøremønster, tar kortquizen vår under ett minutt, og en full oversikt finner du på beste bensinkort.

Regnestykket: literrabatt hjemme, prosent på veien

Tallene viser hvorfor dekning slår sats på langtur. På en stasjon til 21,58 kroner literen gir 1 prosent rundt 22 øre per liter. Det er mindre enn de 40 til 45 ørene en literrabatt gir, så hjemme vinner literrabatt-kortet klart, slik vi har vist i saken om at fast literrabatt slår prosentkort når bensinen er billig.

Men sammenligningen gjelder bare når literrabatten faktisk er tilgjengelig. På den dyre motorveistasjonen uten din kjede er det reelle valget 22 øre mot null, ikke 22 øre mot 45. Fyller du 200 liter i løpet av en bilferie og en fjerdedel av det skjer utenfor din kjede, henter det kjede-uavhengige kortet inn rabatt der literrabatten ellers ville gitt deg ingenting. Vil du regne på akkurat din tur, legger du inn liter og literpris i drivstoffkalkulatoren.

Pass på avgiftsvinduet og betalingsdetaljene

Tre forhold avgjør hvor mye du faktisk sitter igjen med. For det første varer det norske avgiftskuttet bare til 1. september, og du kan se gjeldende satser i Skatteetaten sin oversikt over veibruksavgift på drivstoff. Hele sommerferien ligger innenfor det billige vinduet, så det er ingen grunn til å utsette langturen av avgiftshensyn.

For det andre bør du sjekke hvilket kort som dekker hvilken kjede før du kjører. Et raskt blikk på kjedesidene, for eksempel Circle K og Uno-X, forteller deg hvor du har literrabatt og hvor du trenger reservekortet. For det tredje gir mange pumper et midlertidig reservasjonsbeløp på ubetjente automater, et tema vi har dekket i guiden om reservasjonsbeløp på bensinpumpen.

Slik legger du opp kortstrategien før ferien

Oppskriften er todelt og enkel. Velg ett kort med fast literrabatt hos kjeden du bruker mest til hverdags, og ha ett kjede-uavhengig prosentkort i baklomma til langturen. Da henter du maksimal rabatt hjemme og slipper å stå med fullpris når ruten tvinger deg innom feil kjede.

Kjører dere mye med familien i sommer, passer denne tankegangen godt sammen med rådene i bensinkort for familier, og pendler du til daglig, finner du en egen strategi i bensinkort for pendlere. Kortene fra blant andre Bank Norwegian gir deg dekningen som gjør at et bensinkort på langtur faktisk svarer seg, uansett hvor prisforskjellen er størst.