Hopp til hovedinnhold
Nyheter

CO2-avgift på diesel kuttet 1. mai: Slik henter du mest ut av bensinkortet i sommer

Diesel ble 1,33 kroner billigere 1. mai 2026 da CO2-avgiften ble kuttet. Slik utnytter du dieselrabatten på bensinkortet før september.

Dieselpumpe med lavere pris etter at CO2-avgiften ble kuttet 1. mai 2026
Skrevet av · Grunnlegger & redaksjonssjef Faktasjekket av Anna Kristoffersen Publisert 3. juni 2026

Hadde du diesel i tanken første uka av mai, så du det allerede på kvitteringa: literen ble plutselig over en krone billigere. CO2-avgift på diesel ble kuttet med 1,33 kroner per liter fra 1. mai 2026, og det kommer på toppen av veibruksavgiftskuttet som forsvant 1. april. Samlet er pumpeprisen på diesel ned drøyt 4,26 kroner per liter sammenlignet med mars. Dette endrer regnestykket både for bensinkortet ditt og for hvor det lønner seg å tanke fram til september.

Slik treffer CO2-kuttet dieselprisen

Da Stortinget vedtok det midlertidige avgiftsforliket i mars, kom kuttene i to puljer. Først forsvant hele veibruksavgiften på diesel fra 1. april, en reduksjon som tilsvarte 2,85 kroner per liter inkludert merverdiavgift. Så ble CO2-avgiften på autodiesel kuttet med 1,33 kroner per liter fra 1. mai, slik regjeringen bekreftet i forskriften som trådte i kraft samme dag.

Til sammen utgjør det 4,26 kroner per liter på diesel, dersom kjedene velter hele kuttet over på pumpeprisen. For en gjennomsnittlig dieselbil som bruker 6 liter per 100 kilometer, betyr det rundt 25 øre mindre per kjørt mil. Over 15 000 årlige kilometer blir det i overkant av 380 kroner i avgiftsbesparelse, før vi har snakket om bensinkortet i det hele tatt.

Følger du dagsprisene på vår oversikt over dieselpriser, ser du at flere kjeder fra slutten av mai har servert literpriser ned mot 17 kroner. Det er det laveste nivået på fem år.

Bensin vs diesel: ulike kutt, ulike kort vinner

Bensinen fikk hele kuttet fra 1. april. CO2-avgiften på bensin er uendret, men hele veibruksavgiften forsvant, og det utgjorde 4,41 kroner per liter inkludert merverdiavgift. Dieselen fikk altså et mindre kutt på papiret, fordelt på to datoer.

Det betyr at gapet mellom bensin og diesel som har vært vanlig de siste årene, har krympet markant. Diesel lå tidligere noen kroner over bensin på pumpa. Nå koster de to drivstofftypene omtrent det samme på mange stasjoner, og i enkelte regioner er diesel faktisk litt billigere enn 95-oktan. Vi følger forholdet løpende på siden vår om bensinpriser.

For deg som har valgt bensinkort etter “rabatt per liter”, flytter det vinneren rundt. Et kort med fast øre-rabatt veier prosentvis tyngre nå når literprisen er lavere. 45 øre i rabatt på en literpris på 17 kroner tilsvarer 2,6 prosent. På 23 kroner literen var det bare 1,96 prosent.

Beste dieselkort gjennom sommeren

Hvilket bensinkort som lønner seg, avhenger fortsatt av hvor du tanker. Tre kandidater skiller seg ut for dieselbilister fra og med juni.

For Esso-faste sjåfører er Esso Mastercard den enkleste vinneren. Du får 40 øre per liter på alle Esso-stasjoner, og rabatten gjelder også på Esso-stasjoner i utlandet. Det er nyttig for bobilfamilier og pendlere som krysser grensa til Sverige eller Danmark gjennom sommeren. Mer om kortet finner du i Esso-guiden vår.

Tanker du oftest hos Circle K, leverer Circle K EXTRA Mastercard fortsatt 40 øre per liter på betjente stasjoner og 20 øre på ubetjente. Etter at NAF Xtra Mastercard ble avviklet i mars, er Circle K EXTRA blitt det fremste rene Circle K-kortet i markedet.

Sprer du tankingene over flere kjeder, gir Coop Mastercard 45 øre per liter hos Circle K, YX og Best, kombinert med 1 prosent bonus i alle Coop-butikker. Ingen øvre grense på drivstoffrabatten gjør det attraktivt for storforbrukere. Sammenligningen mot YX-kort står i YX-guiden.

For deg som ikke har faste vaner, gir DNB Saga Mastercard 2 prosent cashback på drivstoff hos alle stasjoner, men den prosentvise modellen er mindre verdt i et lavprisscenario. Sjekk kalkulatoren under for å se hva som faktisk slår ut for deg.

Sjekk avgiftstabellen før neste tanking

Veibruksavgift og CO2-avgift har en tendens til å forsvinne i nyhetsstrømmen, men nøyaktige tall står tilgjengelig hos Skatteetaten sin oversikt over veibruksavgift på drivstoff. Der ser du både ordinære satser, midlertidige satser fram til 1. september og hva en eventuell forlengelse vil innebære.

Skal du regne på hva kuttet betyr for ditt eget forbruk, har vi en drivstoffkalkulator som tar utgangspunkt i kjørelengde, drivstofforbruk og hvilket kort du bruker. Mater du inn dieselbilen din og en literpris på 17 kroner, ser du hvor mye 1,33 kronekuttet betyr per måned for nettopp ditt forbruk.

Er du usikker på hvilket kort som passer din kjøreprofil, peker kortquizen vår deg mot et godt alternativ på under ett minutt.

Husk at avgiftshoppet kommer 1. september

Hele kuttet er midlertidig. Når både veibruksavgift og CO2-avgift gjeninnføres 1. september 2026, vil dieselen sannsynligvis hoppe opp drøyt 4 kroner per liter over natta, hvis råoljepris og kronekurs holder seg stabilt. Bensinen vil i samme operasjon stige rundt 5,50 kroner per liter.

For dieselbilister er det smart å legge større turer inn i sommerukene. Pendler du langt, har det allerede svingt 380 kroner per år i favøren din. Skal du på fjellet, til hytta eller på lengre familieferier, gir det vesentlig mer på bunnlinja før september enn etter.

Bruk også perioden til å gå gjennom kortet ditt. Bensinkort for pendlere og bensinkort for familier har ofte andre vinnere enn kort for sjelden-sjåfører. Og er du elbileier eller hybridfører, er det verdt å vite at bensinkort med elbil-laderabatt ikke berøres av avgiftskuttet i det hele tatt, siden CO2-avgift på diesel og veibruksavgift kun treffer flytende drivstoff.

Oppsummert: CO2-avgiften på diesel ble kuttet 1,33 kroner per liter 1. mai 2026, og samlet er diesel nå 4,26 kroner billigere enn i mars. Velg fastrabatt-kort hos kjeden du bruker mest, planlegg lengre kjøreturer inn i sommeren, og forbered deg på at literprisen igjen hopper opp 1. september.