Drivstoffavgiften skal mer enn dobles mot 2035: slik ruster du bensinkortet nå

Drivstoffavgiften ligger lavt akkurat nå, men retningen de neste ti årene peker bratt oppover. Etter regjeringens opptrappingsplan skal CO2-avgiften på bensin og diesel mer enn dobles fram mot 2035, samtidig som det midlertidige avgiftskuttet tar slutt 1. september 2026. For deg som fyller tanken betyr det at literprisen er unormalt lav i sommer, men at den strukturelle trenden er stigende. Nettopp derfor blir valget av bensinkort viktigere, ikke mindre viktig, i årene som kommer.

Slik skal drivstoffavgiften trappes opp mot 2035

Kjernen i planen er CO2-avgiften. Etter det som er skissert i statsbudsjettet skal avgiften per tonn CO2 trappes opp fra rundt 1 400 kroner til rundt 3 400 kroner fram mot 2035, en økning på over 140 prosent utover vanlig prisjustering. Regnet om til pumpa betyr den lineære opptrappingen en årlig økning på i overkant av 50 øre per liter for bensin og i underkant av 60 øre per liter for diesel, år etter år.

Det er verdt å merke seg at dette er en plan, ikke et endelig vedtak for hvert enkelt år. Stortinget har vist at det kan gå mot regjeringen i avgiftsspørsmål, slik det skjedde da flertallet kuttet veibruksavgiften midlertidig tidligere i år. Satsene og oppdaterte tall finner du hos Skatteetaten og i regjeringens egne avgiftssatser. Poenget for privatøkonomien er likevel klart: den politiske ambisjonen trekker literprisen oppover over tid.

Det korte billige vinduet før 1. september

Timingen er det viktigste for deg akkurat nå. Det midlertidige kuttet i veibruksavgiften gjelder bare fram til 1. september 2026, og da hopper literprisen opp igjen uavhengig av hva oljeprisen gjør. Kombinert med lave råvarepriser i sommer betyr det at juli og august sannsynligvis blir den billigste perioden på hele året.

Etter 1. september er bildet et annet, og den langsiktige opptrappingen legger seg oppå det igjen. Du kan følge den faktiske prisutviklingen måned for måned i prisstatistikken til SSB og se dagsaktuelle tall i vår egen drivstoffprisoversikt. Bruk det korte vinduet til å tanke rimelig, og bruk tiden til å sikre at kortet ditt er riktig innrettet før avgiftene kommer tilbake.

Bensin og diesel treffes ikke likt

De to drivstofftypene beveger seg ulikt, og opptrappingen rammer dieselen hardest. Så langt i 2026 har bensinprisen falt rundt 1,1 prosent, mens dieselprisen har steget rundt 7,1 prosent. Legger du til at den planlagte årlige avgiftsøkningen er større i kroner for diesel enn for bensin, er det ekstra grunn til å følge dieselprisen tett i årene som kommer.

Kjører du diesel og tanker mye, teller hver krone i literrabatt mer for deg enn for en gjennomsnittsbilist. Da bør kortvalget matche både kjeden du bruker og volumet du faktisk tanker.

Fast literrabatt beskytter mot avgiftshoppene

Et kort med fast literrabatt trekker det samme kronebeløpet fra per liter uansett hva pumpa viser. Når avgiftene stiger og literprisen klatrer, holder den faste rabatten verdien sin krone for krone. Det er nettopp derfor et slikt kort blir mer verdifullt, ikke mindre, i en periode med stigende avgifter.

Coop Mastercard gir 45 øre per liter hos Circle K, YX og Best, uten øvre tak på rabatten. Esso Mastercard gir 40 øre per liter hos Esso, også på Esso-stasjoner i utlandet. Tanker du fast hos YX, gir YX Visa 40 øre per liter. Lader du elbil i tillegg, gir Circle K EXTRA Mastercard 40 øre per liter betjent og 40 øre per kWh på hurtiglading hos Circle K. Legg inn din egen kjørelengde i sparekalkulatoren og se hvor mange kroner rabatten er verdt over et år.

Cashback eller fast rabatt når prisene stiger

Prosentbaserte kort virker litt annerledes. Bank Norwegian Visa gir 1 prosent tilbake på all drivstoff uansett stasjon, regnet av prisen du faktisk betaler. Når literprisen stiger, gir prosentkortet flere øre tilbake per liter, mens et fast rabattkort ligger stabilt. På dagens prisnivå rundt 20 kroner literen tilsvarer 1 prosent cirka 20 øre, altså mindre enn de 40-45 ørene de beste kjedekortene gir på riktig stasjon.

For de fleste som tanker på faste kjeder, gir derfor fast literrabatt mest forutsigbar uttelling. Er du usikker på hva som passer din bruk, peker kortquizen deg mot et fornuftig valg på under ett minutt. Kjører du mye, bør du også se på egne råd for pendlere og for familier med høyt forbruk. Er du deltidsbilist med elbil, finner du ladevennlige alternativer i oversikten over elbil-lading.

Slik posisjonerer du deg nå

Gjør tre ting denne sommeren. Utnytt det korte vinduet før 1. september, siden lav avgift og lave råvarepriser sjelden treffer samtidig. Velg et kort som matcher kjedene du faktisk bruker, for fast literrabatt teller bare på riktig stasjon. Og tenk langsiktig: når avgiftene etter planen skal klatre år for år mot 2035, blir et kort som beskytter literprisen din en fordel som vokser med tiden.

Oppsummert: Drivstoffavgiften ligger lavt i sommer, men regjeringens opptrappingsplan peker mot en mer enn dobling av CO2-avgiften fram mot 2035, med en årlig økning på rundt 50-60 øre per liter. Det midlertidige kuttet tar slutt 1. september, så utnytt det billige vinduet nå. Et bensinkort med fast literrabatt sikrer verdien uansett hvor prisen går, så sjekk at kortet matcher stasjonene dine før avgiftene kommer tilbake.