Drivstoffkompensasjon fra staten? Slik gir bensinkortet deg rabatt uansett
Politikerne diskuterer drivstoffkompensasjon til bilistene før avgiften er tilbake 1. september. Utfallet er usikkert, men et bensinkort gir fast rabatt.
Mens det midlertidige avgiftskuttet nærmer seg slutten 1. september, har ordet drivstoffkompensasjon dukket opp i debatten på Stortinget. Tanken er enkel: staten deler ut penger til bilistene for å dempe regningen på pumpa. For deg som fyller tanken hver uke høres det bra ut, men et politisk vedtak er usikkert og kan la vente på seg. Et bensinkort med fast literrabatt gir deg derimot en kompensasjon du styrer helt selv, hver eneste gang du tanker. Her er forskjellen, og kortene som gir mest akkurat nå.
Hva drivstoffkompensasjon egentlig handler om
Bak stikkordet ligger flere ulike forslag. I et representantforslag til Stortinget ba Senterpartiet regjeringen både om å kutte diesel- og bensinavgiftene og om å se på tiltak utover avgiftskutt, som skatte- og avgiftsgrep eller egne kompensasjonsordninger. En variant som har vært luftet, er å betale ut statens inntekter fra CO2-avgiften på drivstoff som et likt grunnbeløp til alle innbyggere, med et påslag for dem som bor mest usentralt og er mest avhengige av bil.
Ideen er hentet fra utlandet. Flere land har innført ekstraordinære grep mot høye drivstoffpriser, fra midlertidige avgiftskutt til direkte utbetalinger. Poenget med en drivstoffkompensasjon er å treffe husholdninger med lav inntekt og folk i distriktene, der bilen sjelden har et reelt alternativ. Så langt er dette likevel forslag og diskusjon, ikke penger på konto.
Derfor kan du ikke basere deg på statlig drivstoffkompensasjon
Problemet med å vente på en drivstoffkompensasjon fra staten er at den er både usikker og treg. Et forslag må gjennom behandling, flertall og statsbudsjett før det eventuelt blir til utbetaling, og selv da er summen ofte et engangsbeløp som deles likt uansett hvor mye du faktisk kjører. Kjører du langt til jobb hver dag, får du like mye som naboen som knapt bruker bilen.
Samtidig tikker klokka mot 1. september, da det midlertidige kuttet i veibruksavgiften etter planen utløper. Skjer det, øker pumpeprisen med rundt 4,41 kroner literen på bensin og 2,85 kroner på diesel inkludert moms, ifølge satsene hos Skatteetaten. En kompensasjon som kanskje kommer neste år, hjelper deg lite den dagen literprisen hopper. Du kan følge hvordan prisene beveger seg i vår drivstoffprisoversikt, med egne sider for bensin og diesel.
Bensinkortet er kompensasjonen du styrer selv
Her ligger den store forskjellen. Et bensinkort venter ikke på et vedtak. Det gir deg et avslag per liter idet du fyller, og du bestemmer selv hvor stor kompensasjonen blir ved å velge riktig kort og tanke der rabatten gjelder. Jo mer du kjører, jo mer får du tilbake. En fast literrabatt legger dessuten et gulv under det du betaler, uavhengig av om avgiften kommer tilbake eller om politikerne finner på noe nytt.
Det fine er at rabatten gis per liter uansett drivstofftype, så et bensinkort fungerer like godt som et dieselkort. Fyller du diesel, får du samme øreavslag som på bensin. Ferske tall fra SSB sin prisstatistikk viser at bensin og diesel har nærmet seg hverandre gjennom sommeren, og da teller hver krone du klarer å barbere av literprisen.
Dette er kortene som gir mest per liter nå
Vil du ha bredest dekning, gir Coop Mastercard 45 øre per liter hos YX, Circle K og Best, uten årsavgift og uten tak på rabatten. At full rabatt gjelder hos tre kjeder, gjør kortet fleksibelt for deg som veksler mellom stasjoner.
Tanker du fast hos én kjede, kan et kjedekort være like godt. Esso Mastercard gir 40 øre literen hos Esso, også i utlandet, og har ingen årsavgift. Circle K EXTRA Mastercard gir rundt 40 øre literen på betjente Circle K-stasjoner. Vil du heller slippe medlemskrav, gir Bank Norwegian Visa en flat prosentvis kompensasjon på alt du handler, drivstoff inkludert. DNB Saga Mastercard gir 45 øre hos Circle K pluss 2 prosent på drivstoff hos alle stasjoner, men kortet har både årsavgift og et tak på den samlede rabatten, så det passer først og fremst deg som allerede er Saga-kunde.
Slik regner du ut din egen kompensasjon
Regnestykket er enklere enn et statsbudsjett. Kjører du 15 000 kilometer i året og bruker rundt 1 000 liter drivstoff, gir 45 øre literen deg omtrent 450 kroner i årlig rabatt uten tak. Pendler du langt og fyller 1 800 liter, klatrer den selvvalgte kompensasjonen mot 800 kroner, og da uten at du må vente på noe vedtak. Legg inn din egen kjørelengde i kalkulatoren og se hva kortet er verdt for nettopp deg.
Er du usikker på hvilket kort som passer, tar quizen finn ditt kort deg gjennom valget på et par minutter, og vi har egne oversikter for bensinkort for pendlere og de beste bensinkortene samlet. Poenget er det samme uansett hva politikerne lander på: rabatten du henter selv, kommer med en gang.
Oppsummert: En statlig drivstoffkompensasjon er foreløpig bare forslag, og selv om den kommer, blir den trolig et engangsbeløp som deles likt uansett kjørelengde. Et bensinkort med fast literrabatt gir deg et avslag du styrer selv, hver gang du fyller, og legger et gulv under regningen når avgiften er tilbake 1. september. Velg et kort uten tak hvis du kjører mye, sjekk at det dekker stasjonene dine, og hent kompensasjonen mens du venter på politikken.