Halvparten finner ikke prisen på hurtiglading: dette er tallet du kan styre selv
Over halvparten av elbilistene finner ikke prisen på hurtiglading, viser ny undersøkelse. Slik gir riktig bensinkort deg ett forutsigbart tall.
Å finne prisen på hurtiglading skal være enkelt, men for over halvparten av elbilistene er det fortsatt en gjettelek. En fersk undersøkelse fra Elbilforeningen viser at 55 prosent synes det er vanskelig å vite hva ladingen koster før de kobler til. Når selve literprisen på strøm er så vanskelig å lese av, blir det ekstra verdifullt å ha kontroll på det ene tallet du faktisk styrer selv: rabatten på betalingskortet ditt. Her er tallene bak, og hvorfor et riktig bensinkort gir deg en fast verdi midt i prisforvirringen.
Nå sliter halvparten med prisen på hurtiglading
I Elbilforeningens store medlemsundersøkelse Elbilisten svarer 55 prosent at det er vanskelig å finne prisen før man hurtiglader. Tallet er hentet fra 2026-utgaven, som er den 15. i rekken, gjennomført mellom 31. mars og 3. mai med nær 15 000 respondenter. Det er en klar bedring fra 74 prosent i 2024 og 70 prosent i 2025, men fortsatt et flertall som famler i blinde. Du kan se hele prisbildet i Elbilforeningens prisoversikt og i den opprinnelige pressemeldingen om undersøkelsen.
Generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen kaller utviklingen positiv, men mener ladeselskapene har en jobb å gjøre. Poenget hennes er enkelt: når du ikke vet prisen på forhånd, kan du heller ikke være en prisbevisst elbilist. Det gjør at mange kobler til uten å ane hva regningen lander på.
Derfor spriker prisene fra lader til lader
Prisforvirringen skyldes at hurtiglading selges på flere måter samtidig. Drop-in-prisen, altså det du betaler når du bare tæpper kortet uten avtale, ligger ifølge Elbilforeningen vanligvis mellom 5 og 6 kroner per kilowattime. Bruker du operatørens app eller et abonnement, kan literprisen på strøm bli lavere, men da må du på forhånd ha lastet ned riktig app eller bundet deg til en avtale. Tesla opererer i tillegg med dynamisk prising og køavgift på enkelte stasjoner, slik at samme lader kan koste ulikt fra time til time.
Resultatet er at den ene tingen som burde vært lettest å sammenligne, nemlig prisen per kilowattime, blir det vanskeligste. For deg som fyller både strøm og bensin i husholdningen, er dette et kjent mønster fra pumpa, der pumpepris og listepris sjelden er den samme. Følger du med på dagsaktuelle drivstoffpriser hos oss, ser du at fossilt drivstoff er langt mer gjennomsiktig priset enn strøm på hurtiglader.
Bensinkortet gir deg tallet du faktisk kan styre
Her ligger den praktiske vrien: selv om du ikke rår over hva operatøren tar per kilowattime, bestemmer du selv hvilket kort du betaler med. Flere bensinkort gir nå fast rabatt på lading, og det er en verdi du kan regne på uansett hvor rotete prisskjermen er. Et fast øre-avslag per kilowattime eller en prosentvis cashback på ladekjøpet er forutsigbart på en måte som selve strømprisen sjelden er.
Forskjellen fra et rent ladekort er at bensinkortet dekker begge deler, slik at du slipper å bytte kort når garasjen hjemme rommer både elbil og bensinbil. Rabatten på kortet og en eventuell app-rabatt hos operatøren kan dessuten stables: du bruker appen for lavest mulig strømpris, og betaler med et kort som gir deg litt igjen på toppen. En full sammenligning finner du på siden vår om elbil-lading og i guiden til bensinkort for elbileiere.
Dette gir kortene på lading nå
Vil du ha et fast, forutsigbart avslag, gir Circle K EXTRA Mastercard 40 øre per kilowattime på hurtiglading hos Circle K, uten årsavgift. Det er den enkleste måten å låse et kjent tall inn i regnestykket, siden ørebeløpet ikke endrer seg selv om strømprisen svinger.
Foretrekker du en prosentmodell, gir DNB Mastercard fra 6 til 10 prosent rabatt på elbil-lading hos Circle K, avhengig av forbruket ditt. Merk at kortet fra DNB har en årsavgift på 350 kroner, så det lønner seg først når du lader mye. Vil du heller ha ett kort som gir litt igjen på alt, gir Bank Norwegian Visa 1 prosent cashback på alle kjøp, lading inkludert, uten årsavgift og uten medlemskrav. Sjekk alltid de oppdaterte vilkårene før du velger, siden ladesatsene justeres oftere enn literrabatten på fossilt drivstoff.
Slik holder du laderegningen forutsigbar
Start med å laste ned Elbilappen, der du kan sammenligne priser før du starter ladingen, og skaff deg en ladebrikke slik at betalingen går raskere på stasjonen. Ser du etter destinasjonslading der du overnatter, våkner du gjerne til fulladet bil til en lavere pris. Legg så et forutsigbart kort på toppen, så vet du minst hva rabatten din blir selv om strømprisen er uklar.
Regn ut din egen besparelse i kalkulatoren, og er du usikker på hvilket kort som passer bilholdet ditt, tar quizen finn ditt kort deg gjennom valget på et par minutter. Har du en blandet bilpark hjemme, kan det også lønne seg å se på bensinkort for familier.
Oppsummert: Over halvparten av elbilistene finner fortsatt ikke prisen på hurtiglading, og drop-in koster typisk mellom 5 og 6 kroner per kilowattime. Du styrer ikke operatørens strømpris, men du styrer kortet. Velg et bensinkort med fast rabatt på lading, bruk appen for å sammenligne, og gjør minst ett tall i regnestykket forutsigbart.