Svak krone holder literprisen oppe selv om oljeprisen faller
Oljeprisen faller, men svak krone holder literprisen oppe på pumpa. Slik påvirker kronekursen drivstoffprisen, og slik velger du riktig bensinkort nå.
Mange bilister stusser denne uka: oljeprisen faller tydelig etter at USA og Iran bekreftet en avtale, men literprisen på norske pumper rikker seg knapt nedover. Forklaringen heter valuta. En svak krone holder literprisen oppe selv når råvaren blir billigere, fordi Norge kjøper drivstoff i dollar og selger det i kroner. Her ser vi på hvorfor kronekursen demper prisfallet akkurat nå, hvor mye den faktisk betyr per liter, og hvordan du velger bensinkort som beskytter deg mens krona svinger.
Derfor holder en svak krone literprisen oppe
Uka startet med klare nedsignaler i oljemarkedet. Brent-prisen falt etter at partene bekreftet en avtale som demper frykten for forsyningssvikt, og normalt er det godt nytt for pumpeprisen. Problemet er at kronen samtidig har svekket seg. EURNOK noteres rundt 11,09 og USDNOK rundt 9,56, og en svak krone gjør hver importerte liter dyrere målt i norske penger.
Effekten trekker i motsatt retning av oljeprisfallet. Når dollaren styrker seg mot kronen, spiser den opp mye av rabatten som lavere råvarepris skulle gitt deg. Resultatet er at literprisen står omtrent stille selv om overskriftene melder om billigere olje. Du kan følge bevegelsene fra dag til dag i vår løpende oversikt over drivstoffpriser.
Slik regner kronekursen inn i pumpeprisen
Norge har bare ett raffineri på Mongstad, og det meste av bensinen og dieselen kjøpes tilbake fra utlandet i dollar. Da blir kronekursen en egen prisdriver ved siden av selve oljeprisen. Selv om råolje bare utgjør rundt en fjerdedel av det du betaler på pumpa, avgjør valutakursen hvor mye den fjerdedelen koster omregnet til kroner.
Et tenkt regnestykke viser poenget. Faller oljeprisen med fem prosent, men kronen svekker seg like mye mot dollar i samme periode, sitter du igjen med omtrent uendret innkjøpspris. Det er nettopp dette mønsteret vi ser nå. SSB har dokumentert at langt mer enn oljeprisen styrer det du betaler, og du finner den historiske utviklingen i SSB sin prisstatistikk for drivstoff. Ifølge SSB lå snittet i mai på 19,15 kroner for bensin og 20,02 kroner for diesel, og at dieselen nå ligger over bensinen forsterker poenget om at andre krefter enn råoljen styrer pumpa. Oppdaterte nivåer ser du på sidene for bensinpriser og dieselpriser.
Svak krone gjør fast literrabatt mer verdt
Når valutaen gjør literprisen uforutsigbar, blir valg av rabattmodell viktigere. Et kort med fast literrabatt gir deg nøyaktig like mange øre tilbake enten literen koster 19 eller 24 kroner. Et prosentkort gir derimot et beløp som svinger i takt med prisen, og det betyr at gevinsten krymper akkurat når du minst venter det.
Tenk deg at krona svekker seg videre og presser literen opp et par kroner i juli. Da gir Morrow Bank Mastercard med 1 prosent litt mer i kroner, men du er prisgitt at literprisen stiger for å få det. Et fast kort som gir 45 øre per liter ligger urørt uansett hvor valutaen tar literprisen. I en periode med svak krone og hoppende priser gir den forutsigbarheten en reell trygghet. Er du usikker på hva som passer ditt forbruk, tar kortquizen vår under ett minutt.
Disse kortene beskytter best mot valutahopp
Tanker du på tvers av flere kjeder, er Coop Mastercard et av de sterkeste valgene med 45 øre per liter hos både YX, Circle K og Best, uten øvre grense på rabatten. Holder du deg til Circle K, gir Circle K EXTRA Mastercard 40 øre per liter på betjente stasjoner og 20 øre på automatene. Tanker du fast hos Esso, leverer Esso Mastercard 40 øre per liter på alle Esso-stasjoner.
Felles for disse er at de gir samme kronebeløp uansett hva valutaen gjør med literprisen. Vil du ha både fast rabatt og bredde, kombinerer DNB Saga Mastercard fra DNB 45 øre per liter hos Circle K med 2 prosent ellers. Legg inn antall liter og literpris i drivstoffkalkulatoren for å se besparelsen i kroner per måned, og sammenlign de sterkeste alternativene på beste bensinkort. Kjører du langt hver dag, er forutsigbar rabatt enda viktigere, og det dekker vi i guiden til bensinkort for pendlere.
Følg med fram mot 1. september
Valuta er ikke den eneste kraften i sving denne sommeren. Veibruksavgiften på drivstoff er midlertidig satt til null fra 1. april til 31. august, og det er hovedgrunnen til at literprisen tross alt er lav nå. De gjeldende satsene, både de ordinære og de midlertidige, finner du i Skatteetaten sin oversikt over veibruksavgift på drivstoff.
Faren er at to forhold kan snu samtidig. Blir avgiftskuttet ikke forlenget, kommer avgiftene tilbake 1. september og løfter literprisen flere kroner. Skjer det mens krona fortsatt er svak, får du dobbel motvind. Da blir et kort med fast literrabatt enda mer verdt, fordi det beskytter kronebeløpet ditt uansett hva som driver prisen oppover.
Slik tanker du smart når krona svinger
Rådet er enkelt. Ikke fest deg for mye til oljeprisoverskriftene, men følg den faktiske dagsprisen før du fyller. Velg et kort med fast literrabatt på den kjeden du bruker mest, så holder du rabatten i kroner stødig selv når valuta og avgifter trekker prisen i hver sin retning. Legg de lange feriekjøringene til ukene før 1. september mens avgiftskuttet fortsatt gjelder. Klarer du å kombinere et lavt avgiftsnivå nå med et kort som ikke lar seg rikke av en svak krone, henter du ut mest mulig før bildet snur til høsten.