Snart snur prisbildet: bensin blir dyrere enn diesel igjen fra 1. september
Fra 1. september blir bensin dyrere enn diesel igjen når avgiften er tilbake. Se hvorfor prisbildet snur, og hvilket bensinkort som demper smellen mest.
Akkurat nå er diesel dyrere enn bensin på de fleste norske stasjonene, men det bildet snur snart. Fra 1. september blir bensin dyrere enn diesel igjen, fordi veibruksavgiften kommer tilbake med et større påslag på bensin enn på diesel. For deg som bilist betyr det at ranglisten mellom de to drivstoffene bytter plass nesten over natten, og at bensinbilistene får den bratteste prisøkningen. Her er hvorfor det skjer, hvor mye literprisen hopper, og hvordan et bensinkort med fast literrabatt demper smellen uansett hvilket drivstoff du kjører.
Hvorfor bensin blir dyrere enn diesel fra 1. september
Gjennom sommeren har avgiftskuttet gjort bensin billigere enn normalt, og ferske SSB-tall viser en gjennomsnittlig literpris på rundt 19,59 kroner for bensin og 20,25 kroner for diesel. Diesel ligger altså rundt 65 øre høyere enn bensin akkurat nå, noe vi har skrevet om i saken om rekordgapet mellom diesel og bensin.
Fra 1. september 2026 er den midlertidige avgiftslettelsen over. Ifølge satsene hos Skatteetaten legger den gjenreiste veibruksavgiften på rundt 4,41 kroner literen på bensin og rundt 2,85 kroner literen på diesel, begge tallene inkludert moms. Fordi påslaget er størst på bensin, snur prisbildet: bensin blir dyrere enn diesel igjen. Vi har fulgt selve avgiftshoppet i saken om at avgiften er tilbake 1. september.
Så mye hopper literprisen for bensin og diesel
Regner vi videre på dagens nivåer, havner bensin på rundt 24 kroner literen etter 1. september, mens diesel havner på rundt 23,10 kroner. Fra å ligge lavest bikker bensin altså over diesel med nesten en krone literen. Det er en rask og merkbar endring for et drivstoff som i hele sommer har vært det billigste valget på pumpa.
Du kan følge utviklingen fram mot fristen på sidene for bensin og diesel, som henter offisielle tall fra SSB, eller se helheten i prisoversikten. Poenget er at bensinbilistene får det største hoppet, og at diesel plutselig ser rimeligere ut i sammenligning selv om også dieselprisen stiger.
Dette betyr det for kortvalget ditt
Det er lett å tenke at man bør bytte drivstoff for å slippe unna, men det er ikke der den varige gevinsten ligger. De aller fleste kan uansett ikke velge fritt mellom bensin og diesel, siden bilen er bygget for det ene. Det du derimot styrer selv, er hvor mye rabatt du får på hver liter, uansett hvilket drivstoff tanken din krever.
Vil du se hva prishoppet betyr for akkurat din kjørelengde, legg tallene inn i sparekalkulatoren. En bensinbilist som kjører 15 000 kilometer i året og bruker rundt 1 000 liter, betaler i praksis rundt 4 400 kroner ekstra i året når avgiften er tilbake. For en dieselbil med samme forbruk blir påslaget nærmere 2 850 kroner. Begge deler er penger du vil ha tilbake noe av.
Fast literrabatt bryr seg ikke om hvilket drivstoff du kjører
Her ligger den avgjørende fordelen. En fast literrabatt gir deg det samme avslaget per liter enten du fyller bensin eller diesel, og enten prisbildet peker den ene eller andre veien. Rabatten trekkes fra literprisen din uansett hva som skjer med avgiften. Coop Mastercard gir 45 øre literen hos YX, Circle K og Best, uten tak og uten årsavgift, og det gjelder både bensin og diesel likt.
Tanker du fast hos én kjede, gir Esso Mastercard 40 øre literen hos Esso og YX Visa 40 øre hos YX, begge på begge drivstoff. Circle K EXTRA Mastercard gir rundt 40 øre literen på betjente Circle K-stasjoner og i tillegg rabatt på hurtiglading hvis du har elbil ved siden av. Vil du slippe å tenke på kjede, gir Bank Norwegian Visa 1 prosent tilbake på all drivstoff uansett stasjon. Alle disse kortene kommer fra etablerte utstedere, og du finner en full oversikt per bank på utstedersidene.
Slik forbereder du deg før 1. september
Ikke bruk energi på å jage det billigste drivstoffet fra uke til uke, for ranglisten mellom bensin og diesel svinger med avgifter og oljepris. Det viktigste grepet er å ha et bensinkort på plass som gir fast rabatt på hver fylling, slik at du får et fast avslag uansett hvilken vei prisbildet snur. Sjekk at kortet dekker stasjonene du faktisk bruker, velg et uten tak hvis du kjører mye som pendler, og la testen som finner ditt kort hjelpe deg hvis du er usikker.
Oppsummert: Fra 1. september blir bensin dyrere enn diesel igjen, fordi den gjenreiste veibruksavgiften slår hardere på bensin med rundt 4,41 kroner literen mot rundt 2,85 kroner på diesel. Bensinbilistene får dermed det bratteste hoppet, men verken de eller dieselbilistene slipper unna en høyere pris. Et bensinkort med fast literrabatt gir deg det samme avslaget per liter uansett hvilket drivstoff du kjører, og uansett hvordan prisbildet snur i høst.