Bompenger 2027 ruller mot rekord på 19,4 milliarder: dette kan bensinkortet gjøre og ikke gjøre
Bompenger 2027 ventes å nå 19,4 milliarder kroner. Se hva rekorden betyr for bilbudsjettet, og hvor mye en fast literrabatt faktisk veier opp for deg.
Bompenger 2027 ventes å gi staten og bompengeselskapene rundt 19,4 milliarder kroner, ifølge prognosene fra Statens vegvesen som NAF viser til i sin gjennomgang av statsbudsjettet. Det er en ny rekord, og et tall bilistene merker uansett hvilket bensinkort de har i lommeboken. Her ser vi på hva rekorden består av, hva som drev den opp, og hvor stor del av regningen en literrabatt faktisk kan dekke.
Bompenger 2027: tallene bak rekorden
Norske bilister betalte 16,8 milliarder kroner i bompenger i 2025. For 2026 anslår Statens vegvesen omtrent 18,3 milliarder, og for 2027 altså 19,4 milliarder, ifølge Sosialnytts gjennomgang av prognosene. Fra 2025 til 2027 er det en økning på 2,6 milliarder kroner, eller litt over 15 prosent.
NAF peker på at regningen er omtrent 30 prosent høyere enn for ti år siden, og at mesteparten kommer fra bomordningene i byene. Du finner NAFs oppsummering i artikkelen om statsbudsjettet. Tallene er prognoser, ikke fasit, og de kan endre seg når Stortinget har behandlet budsjettet.
Hva som driver bompengene opp
Statens vegvesen knytter økningen til høy investeringsaktivitet. Bompengeselskapenes lånegjeld var 77,8 milliarder kroner ved utgangen av 2025, og store veiprosjekter under bygging skal betales ned over tid. I tillegg er elbilrabattene redusert i flere prosjekter. Elbiler sto for fire av ti passeringer i 2025, så de betaler en stadig større del av regningen.
Det var nær 1,2 milliarder passeringer i fjor, fordelt på 57 prosjekter med 383 bomstasjoner, ifølge årsrapporten for bompenger. Innkrevingen har faktisk blitt billigere, med 93 øre per passering i 2025. Det betyr at mer av hver krone går til veiene, men ikke at du betaler mindre.
Hva bensinkortet kan og ikke kan gjøre
Et bensinkort gir rabatt på drivstoffet. Det gir ingen rabatt på bomstasjonen, og det er viktig å forstå før du regner på kortvalg. Vi gikk gjennom samme skille i saken om bensinkort og bompenger på norgesferien, og poenget står seg: kortet påvirker bare den ene halvdelen av veiregningen.
Regn med et eksempel. Betaler du 500 kroner i måneden i bom, blir det 6 000 kroner i året. Med en rabatt på 45 øre literen må du fylle omtrent 13 300 liter for at rabatten skal matche bomregningen. Det er langt mer enn de fleste bruker på et år. Tallene er et regneeksempel, ikke en gjennomsnittlig bilist.
Slik ser rabatten ut i kroner
Satsene under er hentet fra kortdataene våre. Regn med 1 200 liter i året som et eksempel på moderat bruk.
Coop Mastercard gir 45 øre literen på YX, Circle K og Best, det vil si 540 kroner i året. YX Visa og Esso Mastercard gir 40 øre på henholdsvis YX og Esso, altså 480 kroner. Circle K EXTRA Mastercard gir 40 øre på betjente stasjoner og 20 øre på ubetjente, så mellom 240 og 480 kroner avhengig av hvor du fyller.
Rabatten dekker dermed et par måneders bom i eksempelet over, ikke hele året. Likevel er det penger som kommer tilbake uten at du endrer kjøremønster, og forskjellen mellom en dårlig og en god stasjon kan bli større enn kortrabatten. Sjekk dagens snitt i prisoversikten for bensin og sammenlign stasjonene på siden for Circle K.
Elbil og pendler: der bomregningen veier tyngst
Kjører du elbil, er det ladeprisen som teller. Circle K EXTRA Mastercard gir 40 øre per kWh på hurtiglading hos Circle K ifølge kortdataene, og DNB Mastercard gir 6 til 10 prosent på lading hos Circle K, men koster 350 kroner i årsavgift. Se hele oversikten i guiden til elbil-lading.
Pendler du daglig gjennom bomringer, er bom ofte en større post enn rabatten på tanken. Da lønner det seg å regne på hele bilbudsjettet, ikke bare literprisen. Kalkulatoren viser hva ulike kort gir på ditt forbruk, og siden for pendlere samler kortene som passer høyt kjøreforbruk. Er du usikker på hvilket kort som passer deg, tar kortquizen under ett minutt.
Husk også at avgiftene på selve drivstoffet endres i budsjettet. Vi viste i saken om drivstoffavgiften 2027 at CO2-avgiften spiser opp mye av kuttet i veibruksavgiften. Gjeldende satser finner du hos Skatteetaten. Betal alltid hele kortfakturaen i tide, for rentene er langt høyere enn rabatten gir tilbake.