Hopp til hovedinnhold
Nyheter

Renteheving 24. september? Dette koster det bensinkortet ditt

Bensinprisen kan løfte prisveksten og gi renteheving 24. september. Se hva det betyr for renten på bensinkortet ditt og hvilke kort som er billigst nå.

Norges Bank-bygget, en stigende rentekurve og et bensinkort ved en pumpe i sage-grønn, terrakotta og beige, som illustrerer en mulig renteheving 24. september 2026
Skrevet av · Grunnlegger & redaksjonssjef Faktasjekket av Anna Kristoffersen Publisert 15. september 2026

Spørsmålet om renteheving 24. september henger nå tettere sammen med bensinprisen enn de fleste bilister tror. Statistisk sentralbyrå meldte 10. september at prisveksten i Norge var 3,3 prosent i august, og bankøkonomer peker på at den gjeninnførte veibruksavgiften fra 1. september kan løfte tallet for september ytterligere. Det gjør Norges Banks rentemøte 24. september mer spennende enn ventet, og det får direkte betydning for hvor mye du betaler i rente hvis du lar regningen på bensinkortet stå ubetalt.

SSB: bensinprisen løfter prisveksten videre

Konsumprisindeksen steg 3,3 prosent på tolv måneder frem til august, mens kjerneinflasjonen (KPI-JAE) lå på 3,0 prosent, ifølge SSBs egne tall. Det som gjør september ekstra interessant, er at veibruksavgiften på drivstoff kom tilbake nøyaktig i starten av måneden. Ifølge Adresseavisen venter DNB Carnegies sjeføkonom at de økte drivstoffprisene alene kan løfte prisveksten med rundt tre tideler i september. Det er en betydelig påvirkning fra én enkelt avgiftsendring, og det er nettopp den typen tall Norges Bank ser nøye på før rentemøtet.

Renteheving 24. september: dette sier bankøkonomene

Norges Bank holdt styringsrenten uendret på 4,25 prosent både i juni og i august, men bildet er mer usikkert foran møtet 24. september. DNB Carnegie sier de har blitt mer usikre på om Norges Bank hever renten denne gangen, mens SB1 Markets mener en heving fortsatt er mer sannsynlig enn at renten holdes uendret, forutsatt at veksten og lønnsoppgjøret på rundt 4 prosent holder seg oppe. Dette er en helt annen situasjon enn da vi skrev om renteheving i august, for da var spørsmålet om renten skulle opp i det hele tatt. Nå er spørsmålet i større grad når, og drivstoffprisen er en direkte del av regnestykket.

Dette betyr en renteheving for bensinkortet ditt

Bensinkort er kredittkort, og de aller fleste har flytende rente som følger styringsrenten tett. Effektiv rente ligger allerede mellom 20 og 26 prosent på de vanligste kortene, som vi gikk gjennom i effektiv rente på bensinkort. En renteheving på 0,25 prosentpoeng høres lite ut isolert sett, men den legges rett oppå en allerede høy rente og gjelder fra første dag hvis du lar saldoen stå. Betaler du hele fakturaen hver måned, merker du ingenting uansett hva Norges Bank bestemmer 24. september, siden rentefrie dager gjør at du aldri betaler kredittrente i utgangspunktet. Det er de som lar deler av regningen rulle videre som faktisk kjenner forskjellen, og med et rentetak på bensinkort på plass er det uansett en øvre grense for hvor ille det kan bli.

Slik velger du et bensinkort med lav rente nå

Spriket mellom kortene er stort. DNB Saga Mastercard har effektiv rente helt ned mot 19,9 prosent, og Sbanken Mastercard og DNB Pluss Mastercard ligger rundt 20,9 prosent, mens TF Bank Visa Avion og Bank Norwegian Visa ligger over 24 prosent. Planlegger du å la deler av regningen stå fremover, er det disse forskjellene som avgjør hva en eventuell renteheving faktisk koster deg i kroner. Bruk kalkulatoren til å regne på ditt eget forbruksmønster, eller ta quizen hvis du er usikker på hvilket kort som passer best. Pendler du mye, kan bensinkort for pendlere være et godt sted å starte, og har du familie med høyere drivstofforbruk er bensinkort for familier verdt et blikk.

Avgiftshoppet gjør regnestykket enda viktigere

Veibruksavgiften ligger nå på rundt 4,41 kroner literen for bensin og 2,85 kroner literen for diesel inkludert moms, ifølge Skatteetatens satser for veibruksavgift. Det er denne avgiften som ifølge bankøkonomene bidrar til prisveksten i september, og den kommer på toppen av allerede høye pumpepriser. Vi har tidligere skrevet om hvordan grensehandelen med drivstoff tar av igjen som følge av avgiftshoppet, og for de som lader elbil i stedet kan elbil-lading med bensinkort være verdt å sjekke ut. Uansett hvilken vei Norges Bank lander 24. september, er det billigste alternativet fortsatt det samme: et bensinkort med lav rente, gode literrabatter og en vane med å betale hele regningen hver måned.