G7 frigir dieselreserver: dette betyr det for dieselprisen din
G7 dieselreserver: 100 millioner fat slippes ut, mest diesel først. Se hva det kan bety for dieselprisen og hvilket kort som gir mest rabatt.
G7-landene har bestemt seg for å frigi 100 millioner fat fra nødlagrene sine over fire måneder, og det er diesel som skal prioriteres. For deg som kjører dieselbil er G7 dieselreserver den mest relevante oljenyheten på lenge, fordi diesel har vært drivstoffet som har steget mest i år. Spørsmålet er om det faktisk gir lavere pris ved pumpa i Norge, og hva du bør gjøre i mellomtiden.
G7 dieselreserver: hva er vedtatt
Ifølge Time skal de 100 millioner fatene slippes ut over fire måneder, med “betydelige” mengder diesel i løpet av de første 20 dagene. Det internasjonale energibyrået IEA koordinerer arbeidet og vurderer underveis om det trengs flere tiltak. Dette kommer etter IEAs rekordstore frigivelse på 400 millioner fat i mars, hvorav omtrent 80 prosent allerede har nådd markedet. USA bidrar med 40 millioner fat til, selv om landets strategiske reserve allerede ligger på laveste nivå siden 1982.
Hvorfor diesel, og hvorfor nå
Diesel er allerede et ferdig produkt som ikke trenger raffinering, så det virker raskere enn råolje. Det er viktig fordi flaskehalsen ikke lenger er selve oljen. Eksporten av råolje fra Midtøsten har hentet seg inn, men flyten av raffinerte produkter er fortsatt hemmet. Vi har skrevet om det samme mønsteret tidligere, da dieselprisen i Europa holdt seg rekordhøy etter at Russland stanset drivstoffeksporten. G7 har dessuten bedt medlemmene om å koordinere vedlikehold av raffinerier og øke utnyttelsen midlertidig der det er mulig.
Hva skjer med prisene
Markedet reagerte med en gang. Dieselfutures falt rundt 8 prosent fredag morgen, og Brent endte på rundt 101 dollar fatet mandag, ifølge Trading Economics, mot over 103 dollar ved månedsskiftet. Vi har fulgt den samme berg-og-dalbanen i flere uker, sist i saken om at oljeprisen gikk over 100 dollar før høstferien. Ekspertene er likevel uenige om hvor mye pumpeprisen faller. Jason Bordoff ved Columbia University anslår at amerikansk diesel kan falle med så mye som 25 cent per gallon etter noen uker, mens Jeff Colgan ved Brown University mener forbrukerne neppe merker mye hvis ikke dieselandelen er svært stor. Reservene er en midlertidig brems, ikke en løsning, så lenge konfliktene i Iran og Ukraina ikke er avklart.
Hva betyr det for norske dieselbilister
Vi har ingen norske prognoser å vise til, og det er viktig å ikke love mer enn dette gir. Norsk pumpepris følger oljemarkedet med noen ukers forsinkelse, men avgiftene ligger fast uansett. Ifølge Statistisk sentralbyrå kostet diesel i snitt 21,48 kroner literen i august, mot 19,42 for bensin 95. Det er over to kroner i forskjell, og den forskjellen vil bli fulgt tett nå. I tillegg kommer statsbudsjettet onsdag, som kan flytte prisen like mye som en hel måned i oljemarkedet. Følg dagsprisene i prisoversikten for diesel og sammenlign med bensinprisene før du bestemmer hvor du fyller.
Slik sparer du på diesel uansett prisutvikling
Prisen på råolje kan du ikke styre, men rabatten per liter kan du. Ifølge kortdataene våre skiller ikke rabatten mellom diesel og bensin: du får samme øre per liter. Coop Mastercard gir 45 øre literen hos YX, Circle K og Best, uten årsavgift og uten tak. YX Visa og Esso Mastercard gir 40 øre på egne stasjoner, og Circle K EXTRA Mastercard gir 40 øre på betjente og 20 øre på ubetjente stasjoner. En pendler som tanker 1 500 liter diesel i året sparer 675 kroner med Coop Mastercard, uavhengig av om literprisen går opp eller ned. Faller dieselprisen to kroner, sparer du 3 000 kroner på samme volum, men den gevinsten kommer uansett kort. Bruk kalkulatoren for å regne på ditt eget forbruk, eller ta kortquizen. Pendler du mye, er bensinkort for pendlere det mest relevante å lese videre i. Husk at kredittkort koster penger hvis du ikke betaler hele regningen innen forfall, så rabatten er aldri verdt å ta opp gjeld for.