Hurtiglading i høstferien: prisene har gått opp, slik demper kortet regningen
Hurtiglading i høstferien er blitt dyrere: St1 hevet prisen med 20 prosent. Slik trekker du fra 40 øre per kWh med riktig kort og holder regningen nede.
Hurtiglading i høstferien blir dyrere enn i sommer. Da Elbil24 sjekket prisene på nytt før ferien, hadde ingen av operatørene blitt billigere, mens flere hadde hevet prisen. For deg som skal på hyttetur eller besøk med elbilen, betyr det at regningen langs veien kan bli merkbart høyere enn i august. Her er tallene, og hva du kan gjøre for å holde kilowattprisen nede.
Hurtiglading i høstferien: ingen billigere, mange dyrere
Ifølge Elbil24s prissjekk fra 25. september har Recharge, Circle K og St1 alle økt prisene siden forrige måling for sju uker siden. St1 tok størst steg med en heving på hele én krone, som tilsvarer 20 prosent. Hos Tesla gikk snittprisen opp med mellom 28 og 64 øre per kilowattime på stasjonene som ble målt.
Det er en tydelig vending fra august, da vi skrev om at Tesla og St1 hadde senket prisene. Prisgulvet som så ut til å synke i sommer, har altså beveget seg opp igjen akkurat når mange skal ut på tur.
Slik ser prislisten ut per 24. september
Spennet mellom billigste og dyreste lading er stort. Med abonnement koster en kilowattime 3,19 kroner hos Ionity (Power), 3,93 kroner for Tesla-eiere hos Tesla og 3,99 kroner hos Ionity (Motion). Recharge med Move-abonnement ligger på 4,79 kroner. Uten abonnement blir prisen langt høyere: Mer tar 6,29 kroner og Circle K 6,49 kroner per kilowattime.
Lader du 50 kilowattimer på en tur, betyr det rundt 160 kroner hos Ionity med abonnement og nesten 325 kroner hos Circle K som drop-in-kunde. Forskjellen på over 160 kroner for samme strømmengde tilsvarer en hel middag langs veien. Hva som kommer på kvitteringen, avgjøres i stor grad av abonnementet og appen du bruker, slik vi også pekte på i saken om at mange ikke finner ladeprisen.
Bensinkortet som demper hurtigladingen
Operatørene bestemmer kilowattprisen, men rabatten på kortet ditt kan du velge selv. Circle K EXTRA Mastercard gir 40 øre per kilowattime i fast avslag på hurtiglading hos Circle K, og kortet har ingen årsavgift. På en økt med 50 kilowattimer til 6,49 kroner sparer du 20 kroner, og lader du 200 kilowattimer i måneden på kjeden, blir det 960 kroner i året.
DNB Mastercard gir 6 til 10 prosent rabatt på lading hos Circle K, avhengig av forbruk. Ved dagens pris på 6,49 kroner tilsvarer det mellom 39 og 65 øre per kilowattime. Kortet koster 350 kroner i året og har ingen literrabatt på bensin, så det lønner seg først når du lader mye. Bank Norwegian Visa er et gebyrfritt alternativ som gir 1 prosent tilbake på alle kjøp, men det er en langt mindre rabatt enn de to andre.
Merk at kortrabatten gjelder på Circle K sine ladere. Bruker du Ionity, Tesla eller Recharge, er det abonnementet som gjør jobben, ikke kortet.
Slik holder du ladeprisen nede i høstferien
Tre grep gir mest effekt. Sjekk først om du har abonnement hos operatøren du bruker oftest, siden forskjellen mot drop-in ofte er over tre kroner per kilowattime. Planlegg deretter hurtigladingen slik at du lader ferdig der prisen er lavest, og heller bruker hjemmelading eller hyttelading for resten. Til slutt bør du velge kort etter hvor du faktisk lader, ikke etter hva som høres best ut.
Kjører du både elbil og bensinbil i familien, kan et kort med både laderabatt og literrabatt være smart. Circle K EXTRA gir også 40 øre literen på betjente stasjoner og 20 øre på ubetjente Circle K. Sammenlign kjedene på Circle K og St1, og les mer om hva som passer bilholdet på siden for bensinkort for familier.
Regn ut din egen ladeutgift
Start med å anslå hvor mange kilowattimer du hurtiglader i måneden, og gang med prisen hos operatøren du bruker mest. Trekk deretter fra kortrabatten og legg til en eventuell årsavgift, så ser du om kortet faktisk lønner seg. Har du få hurtigladinger, spiser årsavgiften raskt opp gevinsten.
Legg inn tallene dine i kalkulatoren, eller ta quizen finn ditt kort hvis du er usikker. Full oversikt over rabatter, nettverk og priser finner du på siden om elbil-lading og i guiden til bensinkort for elbileiere. Vil du sammenligne mot fossil kjøring, ligger dagsaktuelle drivstoffpriser klare. Norges Automobil-Forbund har også en egen oversikt over priser på hurtiglading.
Oppsummert: Hurtiglading i høstferien er dyrere enn i august, med St1 opp 20 prosent og drop-in hos Circle K på 6,49 kroner per kilowattime. Abonnement er det største sparegrepet, og Circle K EXTRA Mastercard gir 40 øre per kilowattime i tillegg på Circle K sine ladere. Regn på ditt eget forbruk før du velger.