Renten uendret på 4,5 prosent: slik rammer det bensinkortet

Renten uendret på 4,5 prosent ble svaret fra Norges Bank torsdag 5. november, og det betyr at bensinkortet ditt ikke blir dyrere på grunn av ny heving nå. Komiteen holdt styringsrenten uendret etter at den ble hevet i september, men la ikke skjul på at jobben ikke er gjort. I denne saken ser vi på hva beslutningen faktisk sier, hva den koster deg på restsaldo, og hvorfor valg av kort fortsatt betyr mer enn selve renterenten. Vi omtalte møtet på forhånd i saken om rentemøtet 5. november.

Renten uendret på 4,5 prosent: hva Norges Bank sa

Ifølge Norges Bank ble beslutningen kunngjort klokken 10.00, og komiteen mener fortsatt at en stram pengepolitikk er nødvendig. Prisveksten var 3,4 prosent i september, og kjerneinflasjonen lå på 3,0 prosent. Innenlandsk produserte varer og tjenester kom inn over bankens septemberanslag.

Sentralbanksjef Ida Wolden Bache sa at inflasjonen er for høy, og at banken er forberedt på å heve renten hvis det trengs for å få prisveksten ned mot målet. Komiteen venter at det trolig blir nødvendig å holde renten oppe en tid. Uroen i Midtøsten nevnes som en betydelig usikkerhet, og kronen har styrket seg mer enn bankens egne forutsetninger. Det kom ingen nye prognoser denne gangen.

Hva det betyr for restsaldoen din

Det viktigste først: har du ikke restsaldo, merker du ingenting. Betaler du hele fakturaen innen den rentefrie perioden, er renteutviklingen irrelevant for deg. Perioden er 45 dager på de fleste kortene, 50 dager på Coop Mastercard og 52 dager på DNB Saga Mastercard.

For deg som av og til lar noe stå, er hovednyheten at du slipper en ekstra kostnad. Kortrenter fastsettes av utsteder, og vi har ikke funnet at beslutningen utløser endringer hos noen av kortene i sammenligningen vår. Vi kan likevel ikke utelukke justeringer senere, siden Norges Bank eksplisitt holder døren åpen for å heve igjen. Som regneeksempel i forrige sak: 0,25 poeng i økt rente koster rundt 50 kroner i året på 20 000 kroner i saldo. Det beløpet er altså spart foreløpig.

Slik slår kortrenten ut på 20 000 kroner

Forskjellen mellom kortene er større enn effekten av en enkelt renteendring. Ifølge kortdataene våre koster 20 000 kroner i restsaldo gjennom et helt år, regnet enkelt med nominell rente, omtrent dette:

DNB Saga Mastercard: 19,90 prosent, cirka 3 980 kroner
Sbanken Mastercard: 20,90 prosent, cirka 4 180 kroner
Coop Mastercard: 22,41 prosent, cirka 4 482 kroner
Bank Norwegian Visa: 24,40 prosent, cirka 4 880 kroner
TF Bank Visa Avion: 25,80 prosent, cirka 5 160 kroner

Spriket mellom billigste og dyreste kort er 1 180 kroner i året, over 20 ganger mer enn den økte kostnaden en renteheving på 0,25 poeng ville gitt. DNB Saga krever Saga-kundeforhold og koster 1 200 kroner i årsavgift, så fordelen forsvinner raskt for den som ikke er kvalifisert.

Rente eller literrabatt: hva lønner seg

Literrabatten kan ikke kompensere for høy rente hvis du ofte har saldo. Tanker du 1 500 liter i året, gir Coop Mastercards 45 øre literen 675 kroner i rabatt. Det er langt under 4 482 kroner i rente på 20 000 kroner i restsaldo. Bank Norwegian Visa gir 1 prosent cashback på alt drivstoff, men har høyere rente, så regnestykket går bare opp når du betaler hele fakturaen hver måned.

Regelen er enkel: betaler du alltid i tide, velg kortet med høyest rabatt for dine stasjoner. Skylder du ofte penger, bør lav rente telle tyngre enn rabatten. Rentetaket på bensinkort setter en øvre grense for hvor høy renten kan bli, men det gjør ikke et dyrt kort billig.

Dette skjer videre

SSB publiserer oktobertallene for konsumprisene 10. november, og samme dag starter samtalene mellom USA og Iran i Abu Dhabi, som kan påvirke oljeprisen og dermed drivstoffprisene. Neste rentebeslutning kommer 17. desember sammen med ny pengepolitisk rapport. Les også hvordan septemberhevingen slo ut.

Vil du se hva ditt eget forbruk og din egen saldo koster, bruk kalkulatoren eller ta quizen. Kjører du mye, er bensinkort for pendlere et godt sted å starte.