Norgespris elbil: slik slår hjemmelading bensinen i vinter
Norgespris på 50 øre per kWh går ut ved nyttår. Se hva elbil-lading hjemme koster mot bensin og hurtiglading, og hvilke kort som demper regningen.
Norgespris elbil er regnestykket mange bileiere bør gjøre før nyttår. Strømavtalen med fast pris på 50 øre per kilowattime inkludert moms utløper 31. desember, og ifølge Fortums prognose fra 7. oktober kan spotprisen i Sør-Norge ligge nesten fire ganger høyere i vinter. Kjører du elbil og lader hjemme, kan valget av strømavtale bety like mye for kjøreregningen som valget av bensinkort betyr for deg med bensinbil.
Norgespris elbil: dette er reglene frem til nyttår
Norgespris gjelder ifølge NAF inntil 5000 kilowattimer i måneden per bolig, og 1000 kilowattimer for fritidsbolig. Siden prisen er en fast strømpris, faller hjemmelading av elbilen inn under den innenfor denne grensen. Nettleie, påslag og månedsavgift fra leverandøren kommer i tillegg. I Nord-Norge er det ingen moms på strøm, så prisen der er 40 øre.
Avtalen må bestilles via Elhub, og du kan bestille ut 2026. Angrer du ikke innen 14 dager etter bestillingen, er boligens strømmåler bundet til Norgespris ut avtaleperioden. Alternativet er vanlig spotpris med strømstøtte, som dekker 90 prosent av prisen over 96,25 øre per kilowattime inkludert moms.
Hva strømprognosene sier for vinteren
Fortums prognose for oktober til mars lyder på rundt 184 øre per kilowattime på Østlandet, 186 øre i Sørvest-Norge, 181 øre på Vestlandet, 130 øre i Midt-Norge og 32 øre i Nord-Norge ekskludert moms. Bakgrunnen er lave magasiner og gasspriser som er de høyeste siden 2022, ifølge Fortum. Været kan fortsatt endre bildet, men for de fleste i sør er spotprisen ventet godt over Norgespris. Nord-Norge er unntaket, der spotprisen trolig ligger under 40 øre frem til nyttår.
Hjemmelading mot bensin og hurtiglading i kroner
La oss regne på en elbil som bruker 18 kilowattimer per 100 kilometer. Med Norgespris til 50 øre koster strømmen rundt 9 kroner per 100 kilometer. Med spotpris på 184 øre blir det rundt 33 kroner. Til sammenligning bruker en bensinbil 6 liter per 100 kilometer. SSBs prisstatistikk viser bensin til 19,42 kroner literen i august, og når vi legger til avgiften som kom tilbake 1. september, som vi gikk gjennom i statsbudsjett-saken, lander vi på et anslag rundt 24 kroner. Det gir omtrent 144 kroner per 100 kilometer.
På en hurtiglader til 5 kroner per kilowattime blir regningen 90 kroner per 100 kilometer. Vi har tidligere vist at hurtiglading i høstferien har blitt dyrere, så den klart billigste ladingen skjer hjemme. Kjører du 15 000 kilometer i året og lader hjemme, utgjør forskjellen mellom Norgespris og spot i Sør-Norge ifølge dette anslaget rundt 3600 kroner. Du kan sjekke egne tall i kalkulatoren.
Hva som skjer med Norgespris fra 1. januar
Statsbudsjettet for 2027 foreslår at Norgespris økes fra 40 til 45 øre per kilowattime ekskludert moms, rundt 56 øre inkludert moms. Forslaget må vedtas av Stortinget, og Rødt har sagt at de er imot økningen. Dagens avtaler utløper 31. desember og fornyes ikke automatisk. Du må derfor bestille på nytt via Elhub, trolig i første halvdel av desember. Det er samme budsjett som la opp til nye drivstoffavgifter i 2027, så for deg som veksler mellom bensin og strøm er det samme debatten som avgjør begge regningene.
Slik kutter kortet regningen på de dyre ladingene
Selv med hjemmelading trenger de fleste hurtiglading på lange turer, og da teller kortet. Kortdataene våre viser at DNB Mastercard gir 6 til 10 prosent rabatt på elbil-lading hos Circle K, mens Circle K EXTRA Mastercard har en fast ladingsrabatt ved hurtiglading på Circle K-stasjoner. Har du både bensinbil og elbil i familien, er Coop Mastercard med 45 øre literen uten årsavgift et enkelt valg til bensinbilen. Se også bensinkort for elbileiere og vår side om elbil-lading, eller ta quizen for en rask anbefaling. Følg literprisene på bensin og oppdatert drivstoffpriser for å se hvordan gapet mellom strøm og bensin utvikler seg.