FrP og Sp krever nytt avgiftskutt etter ville prissvingninger på pumpa

Bare ti dager etter at veibruksavgiften kom tilbake, krever FrP og Senterpartiet et nytt avgiftskutt på drivstoff. Bakteppet er en pumpepris som har hoppet vilt fra dag til dag: mellom 1. og 9. september svingte dieselprisen mellom 23,29 og 29,69 kroner literen, en spredning på over seks kroner, mens bensinen beveget seg nesten like mye. For deg som fyller tanken hver uke er ikke lenger spørsmålet bare hvor du tanker, men når. Det gjør et bensinkort med fast literrabatt mer verdt enn på lenge, for det bryr seg verken om hva Stortinget bestemmer eller hva literprisen gjør fra tirsdag til onsdag.

Prisene svinger over seks kroner på under to uker

Så lenge avgiftskuttet varte, fra april til slutten av august, lå pumpeprisen forutsigbart lavt. Da veibruksavgiften kom tilbake 1. september, endret bildet seg brått. I ukene før lå snittprisen på rundt 21,73 kroner for diesel og 19,91 kroner for bensin. Etter 1. september har snittet hoppet til 26,51 kroner for diesel og 25,24 kroner for bensin, og enkeltdager har vist priser opp mot 29,49 kroner for diesel og 28,65 kroner for bensin. Du kan følge svingningene dag for dag i vår oversikt over drivstoffpriser, med egne sider for bensin og diesel. Mange bilister har begynt å vente med å fylle til literprisen faller under en egen smertegrense, men med så store svingninger kan den strategien fort koste mer enn den sparer.

Nytt avgiftskutt øverst på kravlisten igjen

Det er nettopp denne uroen som har satt et nytt avgiftskutt tilbake på den politiske dagsordenen. FrP og Senterpartiet, med Trygve Slagsvold Vedum i spissen, krever at regjeringen kutter veibruksavgiften på nytt, mens finansminister Jens Stoltenberg (Ap) foreløpig avviser kravet. Høyre-leder Ine Eriksen Søreide får samtidig press fra egne distriktspolitikere som merker misnøyen lokalt. Saken er en direkte fortsettelse av drakampen vi dekket før 1. september, men denne gangen dreier det seg om et helt nytt kutt, ikke bare en forlengelse av det gamle. Stortinget har foreløpig ikke satt saken på dagsordenen, og det er ingen garanti for at et nytt kutt faktisk blir vedtatt, selv om Norge allerede har Europas høyeste drivstoffavgifter.

Slik beskytter fast literrabatt deg mot svingningene

Mens politikerne krangler, kan du sikre deg en rabatt som ikke bryr seg om utfallet. Et kort med fast literrabatt gir deg samme antall øre uansett hvor høyt eller lavt literprisen svinger den dagen du fyller. Coop Mastercard gir 45 øre literen på YX, Circle K og Best, helt uten årsavgift, og er dermed det gratiskortet som gir mest uansett prisbilde. Esso Mastercard og YX Visa følger tett bak med 40 øre literen på alle egne stasjoner, mens Circle K EXTRA Mastercard gir 40 øre på betjente stasjoner og 20 øre på ubetjente. Sjekk stasjonstypen før du fyller, for forskjellen kan utgjøre flere titalls kroner på en full tank. Se hele oversikten i vår guide til beste bensinkort.

Prosentkort blir mer uforutsigbare når politikken er usikker

Kort med prosentrabatt, som Bank Norwegian Visa med 1 prosent cashback uansett stasjon, gir i kroner og øre mer når literprisen er høy og mindre når den er lav. Det høres greit ut når prisen bare går én vei, men i en periode der literprisen kan svinge seks kroner på under to uker og et nytt avgiftskutt kan snu bildet igjen på kort varsel, blir den rabatten vanskelig å regne på i forkant. Fast literrabatt gir deg i stedet et kjent gulv du kan planlegge rundt, uansett hva som skjer i Stortinget. Bruk kalkulatoren til å regne på ditt eget kjøremønster, eller ta kortquizen hvis du er usikker på hvilket kort som passer best.

Dette bør du gjøre mens du venter på Stortinget

Du trenger ikke vente på et politisk svar for å kutte regningen nå. Sjekk om stasjonen du bruker mest er betjent eller ubetjent, siden rabatten kan variere med opptil 20 øre literen på samme kjede. Er du pendler, kan det være verdt å se på bensinkort for pendlere for tips tilpasset daglig kjøring. Selve avgiftsnivået er fastsatt av Skatteetaten, og etter 1. september ligger veibruksavgiften på rundt 4,41 kroner per liter bensin og 2,85 kroner per liter diesel inkludert moms. Det tallet endres ikke med mindre Stortinget faktisk vedtar noe nytt, og frem til det skjer er det literrabatten på kortet ditt som avgjør hvor mye av svingningene du merker på kontoutskriften.

Hva skjer videre

Ingen vet ennå om FrP og Senterpartiet får gjennomslag for et nytt avgiftskutt, og både regjeringen og Stortinget har foreløpig latt saken ligge. Historikken fra i vår, da et tilsvarende krav endte med et avgiftskutt fra april til september, viser at slike krav kan få gjennomslag når presset blir stort nok. Følg utviklingen i dieselprisene i våre nyhetssaker, og sammenlign tall fra SSB mot literrabatten på ditt eget kort før du bestemmer deg for å vente eller fylle nå.